ДИЗЕЛЬНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК HANGCHA CPCD20-AG2
Вилочные погрузчики Hangcha полностью соответствуют международным стандартам качества и безопасности. Они незаменимы при разгрузке, загрузке и транспортировке разногабаритных грузов. Дизельный погрузчик может эффективно работать без перерыва на протяжении длительного периода времени.
| Производитель | |
|---|---|
| Привод погрузчика | |
| Грузоподъемность вилочного погрузчика | |
| Высота подъёма вилочного подгрузчика | |
| Расстояние до центра тяжести груза, мм | 500 |
| Общий вес, кг | 3440 |
| Нагрузка на оси с номинальным грузом, перед. /задн., кг | 4815/625 |
| Нагрузка на оси без груза, перед. /сзади, кг | 1640/1800 |
| Дорожный просвет под мачтой, мм | 105 |
| Дорожный просвет в центре базы, мм | 150 |
| Радиус поворота, мм | 2170 |
| Скорость движения, с грузом/без груза, км/ч | -/19 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с | 0.510/- |
| Скорость опускания, с грузом/без груза, м/c | 0.580/ |
| Преодолеваемый подъем, с грузом/без груза, % | 20/- |
| Двигатель (Производитель/Модель) | C490BPG-204 |
| Мощность двигателя, кВ | 40 |
| Номинальная скорость, мин | 2650 |
| Число цилиндров/рабочий объем, см3 | -/2670 |
| Трансмиссия (Производитель / Тип) | China / Powershift |
| Топливный бак, литр | 60 |
| Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм | 470 |
| Размер шин, передние | 7.00-12-12PR |
| Размер шин, задние | 6.00-9-10PR |
| Колея передней оси | 965 |
| Колея задней оси | 971.5 |
| Наклон мачты/каретки вперед/назад, α / β (o) | 6/12 |
| Свободный ход, мм | 155 |
| Высота выдвинутой мачты, мм | 4045 |
| Высота до защитной крыши, мм | 2110 |
| Общая ширина, мм | 1155 |
| Размеры вил (толщина / ширина / длина), мм | 1070×122×40 |
В дополнение к резиновому демпферу между рамами и осью рулевого управления, составной демпфер двигателя и полностью плавающая трансмиссия обеспечивают гибкое соединение между рамами и приводной системой, в результате чего колебания при движении и вибрации от приводной системы значительно снижаются.
При разработке новой серии XF тщательно учитывается комфорт и простота в эксплуатации, например, для понижения уровня вибрации используются составной демпфер двигателя и полностью плавающая трансмиссия. Комфортные рабочие условия для оператора также способствуют повышению производительности.
Новый блок управления объединяет все электрические компоненты, отличается превосходной устойчивостью к температуре, воде и вибрации для самых сложных условий эксплуатации.
Новый воздухоочиститель с тангенциальным впуском, двойным уплотнением с защитным фильтром долговечен, не подвержен коррозии и вибрации, обеспечивает лучшую эффективность фильтра и более низкое сопротивление впуску, чем у предыдущей модели.
