ДИЗЕЛЬНЫЙ ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК HANGCHA CPCD38-AG2
Вилочные погрузчики Hangcha полностью соответствуют международным стандартам качества и безопасности. Они незаменимы при разгрузке, загрузке и транспортировке разногабаритных грузов. Дизельный погрузчик может эффективно работать без перерыва на протяжении длительного периода времени.
| Производитель | |
|---|---|
| Привод погрузчика | |
| Грузоподъемность вилочного погрузчика | |
| Высота подъёма вилочного подгрузчика | |
| Скорость движения, с грузом/без груза, км/ч | -/20 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с | 0.360/- |
| Нагрузка на оси с номинальным грузом, перед. /задн., кг | 7595/960 |
| Нагрузка на оси без груза, перед. /сзади, кг | 1890/2865 |
| Размер шин, передние | 28×9-15-12PR |
| Размер шин, задние | 6.50-10-10PR |
| Преодолеваемый подъем, с грузом/без груза, % | 15/- |
| Тяговое усилие, с грузом/без груза, кН | 20300/- |
| Двигатель (Производитель/Модель) | C490BPG-204 |
| Мощность двигателя, кВ | 40 |
| Номинальная скорость, мин | 2650 |
| Трансмиссия (Производитель / Тип) | China / Powershift |
| Топливный бак, литр | 70 |
| Общий вес, кг | 4755 |
| Габариты вил ISO 2331 (длина х ширина х толщина), s/e/l (мм) | 1070×122×50 |
| Клиренс под мачтой с грузом, m1 (мм) | 130 |
| Клиренс по центру колесной базы, m2 (мм) | 170 |
| Внешний радиус разворота, Wa (мм) | 2420 |
| Наклон мачты/каретки вперед/назад, α / β (o) | 6/12 |
| Центр загрузки, мм | 500 |
| Колесная база, мм | 1760 |
| Свободный ход, мм | 150 |
| Высота выдвинутой мачты, мм | 4140 |
| Высота до защитной крыши, мм | 2150 |
| Длина до спинки вил (включая толщину вил), мм | 2815 |
| Общая ширина, мм | 1225 |
В дополнение к резиновому демпферу между рамами и осью рулевого управления, составной демпфер двигателя и полностью плавающая трансмиссия обеспечивают гибкое соединение между рамами и приводной системой, в результате чего колебания при движении и вибрации от приводной системы значительно снижаются.
При разработке новой серии XF тщательно учитывается комфорт и простота в эксплуатации, например, для понижения уровня вибрации используются составной демпфер двигателя и полностью плавающая трансмиссия. Комфортные рабочие условия для оператора также способствуют повышению производительности.
Новый блок управления объединяет все электрические компоненты, отличается превосходной устойчивостью к температуре, воде и вибрации для самых сложных условий эксплуатации.
Новый воздухоочиститель с тангенциальным впуском, двойным уплотнением с защитным фильтром долговечен, не подвержен коррозии и вибрации, обеспечивает лучшую эффективность фильтра и более низкое сопротивление впуску, чем у предыдущей модели.
