Электропогрузчик Вилочный RX 2030L OXLIFT 2000 кг 3000 мм Li-Ion, Side-Shift

Электропогрузчик Вилочный RX 2030L OXLIFT 2000 кг 3000 мм Li-Ion, Side-Shift — экономичный электрический вилочный погрузчик, в котором сочетаются преимущества традиционного вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания и электропогрузчика с литий-ионной батареей. К его достоинствам относятся большое рабочее пространство и комфортное управление.

Преимущетсва вилочного электропогрузчика серии RX:

• Полное управление переменным током (стандарт) и система управления парком погрузчиков (опция). Подключение к зарядному устройству через штепсельные разъемы REMA/Anderson (стандарт), технология интеллектуальной высокочастотной зарядки автомобильного типа (опция).

• Конструкция электропогрузчика аналогична конструкции автопогрузчика (с ДВС), что дает много рабочего пространства и комфорт для оператора. Мачта, шасси, передний и задний мосты те же, что у традиционных автопогрузчиков, поэтому наш электропогрузчик такой же долговечный.

• В системе трансмиссии применена горизонтальная веерообразная приводная ось с параллельным расположением и большим передаточным отношением. Батарея в нижней части рамы и длинная колесная база (1700 мм), повышают устойчивость к опрокидыванию. Тяговый двигатель переменного тока не требует обслуживания.

• Управляемая ось с цельнокованой балкой и системой смягчения ударов обеспечивает превосходный комфорт при вождении и увеличивает срок службы.

• Высокое расположение двигателя подъема дает возможность электропогрузчику работать в условиях, когда на земле или полу присутствует вода.

• Большой, эргономичный ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание информации, простоту управления и эксплуатации. Он дает полную информацию о состоянии вилочного погрузчика

• Шины большого диаметра улучшают проходимость и комфорт при езде на улице.

• Удобный в использовании длинный рычаг стояночного тормоза с фиксатором. Храповой механизм стояночного тормоза дает возможность безопасно оставаться на поверхностях с уклоном до 15%.

• Комбинированный переключатель автомобильного типа и регулируемое вперед-назад сиденье , чтобы оператор мог выбрать удобное положение.

• U-образное рулевое колесо с ручкой и расположенные спереди рычаги управления облегчают и упрощают работу оператора.

• Оптимизированная конструкция мачты и подъемной системы увеличивают передний обзор. Система «мягкого» опускания вил, защищает грузы и пол от повреждений.

• Зарядка батареи занимает 2-3 часа. Интеллектуальное высокочастотное зарядное устройство автомобильного типа с КПД более 95% более эффективно, чем традиционные низкочастотные зарядные устройства с КПД около 80%. вилочного электропогрузчика серии RX:

• Полное управление переменным током (стандарт) и система управления парком погрузчиков (опция). Подключение к зарядному устройству через штепсельные разъемы REMA/Anderson (стандарт), технология интеллектуальной высокочастотной зарядки автомобильного типа (опция).

• Конструкция электропогрузчика аналогична конструкции автопогрузчика (с ДВС), что дает много рабочего пространства и комфорт для оператора. Мачта, шасси, передний и задний мосты те же, что у традиционных автопогрузчиков, поэтому наш электропогрузчик такой же долговечный.

• В системе трансмиссии применена горизонтальная веерообразная приводная ось с параллельным расположением и большим передаточным отношением. Батарея в нижней части рамы и длинная колесная база (1700 мм), повышают устойчивость к опрокидыванию. Тяговый двигатель переменного тока не требует обслуживания.

• Управляемая ось с цельнокованой балкой и системой смягчения ударов обеспечивает превосходный комфорт при вождении и увеличивает срок службы.

• Высокое расположение двигателя подъема дает возможность электропогрузчику работать в условиях, когда на земле или полу присутствует вода.

• Большой, эргономичный ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание информации, простоту управления и эксплуатации. Он дает полную информацию о состоянии вилочного погрузчика

• Шины большого диаметра улучшают проходимость и комфорт при езде на улице.

• Удобный в использовании длинный рычаг стояночного тормоза с фиксатором. Храповой механизм стояночного тормоза дает возможность безопасно оставаться на поверхностях с уклоном до 15%.

• Комбинированный переключатель автомобильного типа и регулируемое вперед-назад сиденье , чтобы оператор мог выбрать удобное положение.

• U-образное рулевое колесо с ручкой и расположенные спереди рычаги управления облегчают и упрощают работу оператора.

• Оптимизированная конструкция мачты и подъемной системы увеличивают передний обзор. Система «мягкого» опускания вил, защищает грузы и пол от повреждений.

• Зарядка батареи занимает 2-3 часа. Интеллектуальное высокочастотное зарядное устройство автомобильного типа с КПД более 95% более эффективно, чем традиционные низкочастотные зарядные устройства с КПД около 80%.